D'Servicer an d'Präisser, déi mir ubidden, baséieren all op d'Detailer vum Produkt deen Dir schéckt.
Mir hunn arrangéiert fir Wueren aus China op d'Philippinen ze exportéieren enthalen Gepäck a Poschen, Schong a Kleeder, alldeeglech Noutwendegkeete, Gefierer a Vëlo Accessoiren, Fitnessausrüstung, asw.
Kooperéiert w.e.g. mat eis fir déi folgend Informatioun ze liwweren
1. Produit Numm(wéi Laufband oder aner spezifesch Fitnessausrüstung, et ass einfach de spezifesche HS Code ze kontrolléieren)
2. Brutto Gewiicht, Volume, an Zuel vun Stécker(wann d'Verschécken duerch LCL Fracht, et ass bequem de Präis méi präzis ze berechnen)
3. Är Fournisseur Adress
4. Dier Liwwerung Adress mat Postleitzuel(d'Enn-zu-Enn Liwwerung Distanz kann d'Versandkäschte beaflossen)
5. Wueren prett Datum(fir Iech e passende Versanddatum ze ginn a gültege Versandraum ze garantéieren)
6. Incoterm mat Ärem Fournisseur(hëllefen hir jeeweileg Rechter a Pflichten ze klären)
Als internationalen Handelsbezunnen Praktiker schätze mir Är Zäit. Wat déi uewe genannte Informatioun ugeet, kënnt Dir eis och direkt d'Kontaktinformatioun vum Fournisseur ubidden, an da wäerte mir all Rescht Saache prett kréien an Iech rechtzäiteg aktualiséiert vun all Frachtdéngscht klenge Prozess.
Dofir braucht Dir e lokalen China-Frachtfuerer. Profitéiert vun eisem Standuert a China,mir kënne mat Liwweranten kommunizéieren, Liwwerung, Lagerung, Transport an Zolldeklaratioun a China fir Iech arrangéieren.
Apropos Präisser, zousätzlech zum Impakt vu spezifesche Frachtinformatioun, kënnen aner extern Faktore Präisännerungen verursaachen, sou wéi d'Offer an d'Demande am Frachtmaart, strategesch Upassunge vu Versandfirmen, Saisonen, asw.Wann ech gliftkontaktéiert eisfir d'Echtzäit Versandkäschte fir Iech ze kontrolléieren.
Als éischtklasseg Agent vu Versandfirmen (CMA/COSCO/ZIM/ONE, asw.) a Fluchgesellschaften (CA/HU/BR/CZ, etc.), kënne mir Iech matraisonnabel Präisser a stabil Plazen.
Dir wäert méi genee Budget an Gidderween fannen, wellmir maachen ëmmer eng detailléiert Zitat Lëscht fir all Ufro un de Philippinen ouni verstoppte Käschten. Oder mat méiglech Käschten wäert am Viraus informéiert ginn.
Egal ob et e grousst oder klengt Geschäft ass dat d'Käschte musse kontrolléieren wann Dir Wueren importéiert,mir wëssen wéi Dir Sue spueren.
√Firmen déi laangfristeg Zesummenaarbecht mat eis hunn, kënnenspueren 3% -5% vun Logistik Käschten pro Joer;
√Clienten mat ville Fournisseuren wéi eis cargoKonsolidéierungsserviceganz vill. Mir hunn kooperativ Lagerhaiser a verschiddene Hafenstied uechter China, déi Wueren fir Clienten op eng vereenegt Manéier konsolidéieren an transportéiere kënnen, wat d'Aarbecht a Sue fir d'Clienten spuere kann;
√ Eis DDPDier-zu-DierService ass en One-Stop Service, an de Präis ass all-inklusiv,all Käschten mat port Käschten, Zollsteier a Steier souwuel a China an Philippinnen.
Vu China op Philippinnen, ronderëm15 Deegbei eis ze kommenManila Lager, a ronderëm20-25 Deegzu ukommenDavao, Cebu a Cagayan.
Hei sinn d'Adress vun eise Lager op de Philippinen fir Är Referenz.
Manila Lager: San Marcelino St, Ermita, Manila, 1000 Metro Manila.
Davao Lager: Eenheet 2b gréng Hektar Compound Mintrade Drive Agdao
Cagayan Lagerhaus: Ocli Bldg. Corrales Ext. Cor. Mendoza St., Puntod, Cagayan De Oro City.
Cebu Warehouse: PSO-239 Lopez Jaena St., Subangdaku, Mandaue City, Cebu
Nieft der Mierfracht bitt Senghor Logistics ochLoft GidderweenServicer, fir China zu MNL ass ee vun eise Virdeel routes vun Loft Gidderween, déi eng gutt Wiel ass fir Schëffer héichwäerteg, Zäit-sensibel Wueren. Mir begréissen Är Ufroen zu all Moment.
Mir hoffen dës Säit kann Är Froen léisen, wann net, kontaktéiert eis w.e.g. fir eis Är Besoinen ze kennen.