Quell: Outward-span Fuerschungszentrum an auslännesch Schëffer organiséiert aus der Schëfferindustrie, etc.
No der National Retail Federation (NRF), wäert d'US Importer weider erofgoen duerch op d'mannst den éischte Véierel vun 2023. Importer op grouss US Container Häfen sinn Mount-op-Mount erofgaang no engem Héichpunkt am Mee 2022.
De kontinuéierleche Réckgang vun den Importer bréngt e "Wanterpaus" bei grousse Containerhäfen, well Händler d'Aktien opgebaut hunn, déi virdru opgebaut sinn géint d'Verlängerung vum Konsumentfuerderung an d'Erwaardunge fir 2023.
De Ben Hacker, Grënner vun Hackett Associates, deen de monatleche Global Port Tracker Bericht fir NRF schreift, virausgesot: "Importéiert containeriséierte Frachtvolumen an den Häfen déi mir ofdecken, dorënner déi 12 gréissten US Häfen, si scho erof a wäerte weider iwwer déi nächst sechs falen. Méint bis Niveauen déi net laang gesi sinn.
Hien huet festgestallt datt trotz positiven wirtschaftlechen Indikatoren e Réckgang erwaart gouf. D'US Inflatioun ass héich, d'Federal Reserve setzt weider Zënssätz erop, während de Verkafsverkaaf, d'Beschäftegung an de PIB all eropgaange sinn.
D'NRF erwaart datt d'Containerimport ëm 15% am éischte Véierel vun 2023 falen. Mëttlerweil ass d'monatlecht Prognose fir Januar 2023 8,8% manner wéi am 2022, op 1,97 Milliounen TEU. Dëse Réckgang gëtt erwaart op 20,9% am Februar ze beschleunegen, bei 1,67 Milliounen TEU. Dëst ass den niddregsten Niveau zënter Juni 2020.
Wärend Fréijoersimporter typesch eropgoen, gëtt erwaart datt d'Handelimport weider erof geet. D'NRF gesäit en 18.6% Réckgang vun den Importer am Mäerz d'nächst Joer, wat am Abrëll moderéiert gëtt, wou e Réckgang vun 13.8% erwaart gëtt.
"Händler sinn an der Mëtt vun enger jährlecher Vakanzfrenzy, awer d'Häfen ginn an d'Off-Saison vum Wanter eran, nodeems se duerch ee vun de beschäftegsten an usprochsvollen Joeren, déi mir gesinn hunn", sot de Jonathan Gold, NRF Vizepresident fir Versuergungskette an Zollpolitik.
"Elo ass d'Zäit fir Aarbechtskontrakter an de Westküsthäfen ze finaliséieren an d'Versuergungskettenprobleemer unzegoen, sou datt déi aktuell 'roueg' net d'Rou virum Stuerm gëtt."
D'NRF prognostizéiert datt d'US Importer am Joer 2022 ongeféier d'selwecht wäert sinn wéi am Joer 2021. Wärend déi projizéiert Figur nëmmen ongeféier 30.000 TEU erof op d'lescht Joer ass, ass et e schaarfe Réckgang vun der Rekorderhéijung am Joer 2021.
NRF erwaart November, eng typesch beschäftegt Period fir Händler fir Inventar op der leschter Minutt opzemaachen, fir e monatlecht Réckgang fir den drëtte Mount hannereneen ze posten, fällt 12.3% vum November d'lescht Joer op 1.85 Milliounen TEU.
Dëst wier den niddregsten Niveau vun Importer zënter Februar 2021, bemierkt NRF. Dezember gëtt erwaart de sequentielle Réckgang ëmzegoen, awer ass ëmmer nach 7.2% erof vun engem Joer virdrun bei 1.94 Milliounen TEU.
Analysten weisen op eng Erhéijung vun de Konsumentenausgaben op Servicer zousätzlech zu Bedenken iwwer d'Wirtschaft.
An de leschten zwee Joer sinn d'Verbraucherausgaben haaptsächlech op Konsumgidder gewiescht. Nodeem d'Verspéidungskette Verspéidungen am Joer 2021 erlieft hunn, bauen d'Händler Inventar fréi am Joer 2022 op, well se fäerten datt Hafen- oder Schinnestreik Verspéidungen ähnlech wéi 2021 verursaache kënnen.
Post Zäit: Jan-30-2023
