2023 geet op en Enn, an den internationale Frachtmaart ass wéi virdrun Joeren. Et gëtt Plazmangel a Präiserhéijungen virun Chrëschtdag an Neit Joer. Verschidde Strecken sinn dëst Joer awer och vun der internationaler Situatioun betraff, wéi z.BIsraeli-palästinensesche Konflikt, den Red Sea gëtt eng "Krichszone",an ande Suezkanal "gestoppt".
Zënter dem Ausbroch vun enger neier Ronn vum israelesch-palästinensesche Konflikt hunn d'Houthi Arméi am Yemen kontinuéierlech Schëffer "mat Israel verbonnen" am Roude Mier attackéiert. Viru kuerzem hunn se ugefaang ondifferenzéiert Attacken op Handelsschëffer ze maachen, déi an d'Rout Mier kommen. Op dës Manéier kann e gewëssen Ofschreckungsgrad an Drock op Israel ausgeübt ginn.
Spannungen am Roude Mier Waasser bedeit datt de Risiko vu Spillover vum israelesch-palästinensesche Konflikt verstäerkt ass, wat d'international Schëffer beaflosst. Wéi eng Rei vu Frachtschëffer viru kuerzem duerch d'Bab el-Mandeb Strooss gesegelt sinn, an Attacken am Roude Mier, déi véier féierend europäesch Containerschëffer vun der WeltMaersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) a CMA CGMhunn successiv ugekënnegtd'Ophiewe vun all hirem Container Transport duerch d'Rout Mier.
Dëst bedeit datt Frachtschëffer d'Streck vum Suezkanal vermeiden a ronderëm de Kap vun der Gutt Hoffnung um südlechen Tipp vunAfrika, déi op d'mannst 10 Deeg fir d'Segelzäit vun Asien op Norden addéierenEuropaan den ëstleche Mëttelmierraum, dréckt d'Verschécken Präisser erëm erop. Déi aktuell maritime Sécherheetssituatioun ass ugespaant a geopolitesch Konflikter wäerte maachenGidderween Taux Erhéijungan hunn abedeitend Impakt op den globalen Handel a Versuergungsketten.
Mir hoffen, datt Dir an d'Clienten, mat deenen mir schaffen, d'aktuell Situatioun vun der Rout Mierroute an d'Mesuren vun de Schëffer geholl verstoen. Dës Ännerung vun der Streck ass néideg fir d'Sécherheet an d'Sécherheet vun Ärer Fracht ze garantéieren.Notéiert w.e.g. datt dës Rerouting ongeféier 10 oder méi Deeg zur Verschéckenzäit bäidréit.Mir verstinn datt dëst Är Versuergungskette an d'Liwwerpläng beaflosst.
Dofir empfeelen mir staark datt Dir deementspriechend plangt an déi folgend Moossname berücksichtegt:
West Coast Route:Wann et machbar ass, empfeelen mir alternativ Strecken wéi d'West Coast Route z'entdecken fir den Impakt op Är Liwwerzäiten ze minimiséieren, eis Team kann Iech hëllefen d'Machbarkeet an d'Käschte vun dëser Optioun ze bewäerten.
Erhéijung Liwwerung Lead Time:Fir d'Deadline effektiv ze managen, empfeelen mir Är Produktverschécken Lead Zäit ze erhéijen. Andeems Dir extra Transitzäit erlaabt, kënnt Dir potenziell Verspéidungen reduzéieren an sécherstellen datt Är Sendung glat geet.
Iwwerdroung Servicer:Fir d'Bewegung vun Äre Sendungen ze beschleunegen an Är Deadline z'erreechen, empfehle mir Iech ze berücksichtegen méi dréngend Sendunge vun eiser Westküst ze iwwersetzenLager.
West Coast Expeded Services:Wann d'Zäitempfindlechkeet kritesch ass fir Är Sendung, empfeelen mir Iech séier Servicer z'erklären. Dës Servicer prioritär de séieren Transport vun Äre Wueren, miniméieren Verspéidungen a garantéieren fristgerecht Liwwerung.
Aner Transportmëttel:Fir den Transport vu Wueren aus China an Europa, zousätzlech zuMier GidderweenanLoft Gidderween, Eisebunnstransportkann och ausgewielt ginn.D'Aktualitéit ass garantéiert, méi séier wéi d'Séi Fracht, a méi bëlleg wéi d'Loftfracht.
Mir gleewen, datt déi zukünfteg Situatioun nach onbekannt ass, an déi ëmgesat Pläng wäerten och änneren.Senghor Logisticswäert weiderhin Opmierksamkeet op dës international Manifestatioun an Streck bezuelen, a Gidderween Industrie Prognosen an Äntwert Pläng fir Iech ze suergen, datt eise Clienten am mannsten vun esou Evenementer betraff sinn.
Post Zäit: Dez-20-2023
