Viru kuerzem, wéinst der staarker Nofro um Containermaart an dem kontinuéierleche Chaos, deen duerch d'Red Sea Kris verursaacht gëtt, ginn et Unzeeche vu weider Stau an de globalen Häfen. Zousätzlech, vill grouss Häfen anEuropaanden USAsinn mat der Drohung vu Streik konfrontéiert, wat de weltwäite Schëffer Chaos bruecht huet.
Clienten déi aus de folgenden Häfen importéieren, gitt w.e.g. méi Opmierksamkeet:
Singapur Port Stau
SingapurPort ass den zweetgréissten Containerhafen op der Welt an e groussen Transithub an Asien. De Stau vun dësem Hafen ass entscheedend fir den globalen Handel.
D'Zuel vun de Container, déi op Singapur gewaart hunn, ass am Mee eropgaang, an huet en Héichpunkt vu 480,600 zwanzeg Fouss Standardcontainer um Héichpunkt Enn Mee erreecht.
Durban Port Stau
Den Hafen vun Durban assSüdafrikade gréisste Container Hafen, awer laut dem 2023 Container Port Performance Index (CPPI) verëffentlecht vun der Weltbank, ass et 398. vun 405 Container Häfen op der Welt.
De Stau am Port of Durban ass root an extremem Wieder an Ausrüstungsfehler beim Hafenoperateur Transnet, dee méi wéi 90 Schëffer ausserhalb vum Hafen gewaart huet. De Stau gëtt erwaart fir Méint ze daueren, an d'Schëfferlinnen hunn Stau-Opschlag op südafrikanesch Importer opgestallt wéinst Ausrüstungshaltung a Mangel u verfügbaren Ausrüstung, wat de wirtschaftlechen Drock weider verschäerft. Zesumme mat der schwiereger Situatioun am Mëttleren Oste sinn Frachtschëffer ronderëm de Kap vun der Gutt Hoffnung ëmgefuer, wat d'Stau am Hafe vu Durban verschäerft huet.
All gréisser Häfen a Frankräich streiken
Den 10. Juni sinn all gréisser Häfen anFrankräich, besonnesch d'Container-Hafen vu Le Havre a Marseille-Fos, wäerten an der nächster Zukunft d'Drohung vun engem Mount laange Streik konfrontéieren, wat erwaart gëtt fir e seriöen operationelle Chaos a Stéierungen ze verursaachen.
Et gëtt gemellt datt während dem éischte Streik, am Hafe vu Le Havre, Ro-Ro Schëffer, Bulk Carrier a Containerterminaler vun Dock Aarbechter blockéiert goufen, wat zu der Annulatioun vu véier Schëffer an d'Verzögerung vun enger weiderer 18 Schëffer gefouert huet. . Zur selwechter Zäit hunn zu Marseille-Fos eng 600 Dockaarbechter an aner Hafenaarbechter d'Haaptentrée vum Camion op de Containerterminal blockéiert. Donieft waren och franséisch Häfen wéi Dunkerque, Rouen, Bordeaux an Nantes Saint-Nazaire betraff.
Hamburg Port Streik
De 7. Juni, Lokalzäit, hunn Hafenaarbechter am Hafen vun Hamburg,Däitschland, huet e Warnstreik lancéiert, wat zu der Suspension vun den Terminaloperatiounen resultéiert.
Bedrohung vu Streik an Häfen an den ëstlechen USA an de Golf vu Mexiko
Déi lescht Neiegkeet ass datt d'International Longshoremen's Association (ILA) d'Verhandlunge gestoppt huet wéinst Bedenken iwwer d'Benotzung vun automateschen Diersystemer vun APM Terminals, wat e Streik vun Dock Aarbechter an den Oste vun den USA an de Golf vu Mexiko ausléise kann. Den Hafenschluss op der Ostküst vun den USA ass genee d'selwecht wéi dat wat op der Westküst am Joer 2022 an de gréissten Deel vun 2023 geschitt ass.
De Moment hunn europäesch an amerikanesch Händler ugefaang den Inventar am Viraus opzefëllen fir Transportverzögerungen an Onsécherheete vun der Versuergungsketten ze këmmeren.
Elo hunn den Hafenstreik an d'Sendungspräisserhéijung Notiz d'Instabilitéit fir den Importgeschäft vun den Importer bäigefüügt.Maacht w.e.g. e Versandplang am Viraus, kommunizéiert am Viraus mam Fracht Expeditioun a kritt déi lescht Devis. Senghor Logistics erënnert Iech drun datt ënner dem Trend vun de Präiserhéijungen op verschidde Strecken et net besonnesch bëlleg Channels a Präisser zu dëser Zäit ginn. Wann et sinn, d'Qualifikatiounen an d'Servicer vun der Firma mussen nach verifizéiert ginn.
Senghor Logistics huet 14 Joer Gidderween Erfahrung an NVOCC an WCA Memberschaft Qualifikatiounen Är Gidderween Eskort. Éischt-Hand Schëffer Betriber a Fluchgesellschafte averstanen op Präisser, keng verstoppt Käschten, wëllkomm opkonsultéieren.
Post Zäit: Jun-14-2024
