An der leschter Zäit ass d'Situatioun am Schëfffaarthandel ëmmer méi heefeg ginn, an ëmmer méi Spediteuren hunn hiert Vertrauen anSeeschëfffaartBeim Steierhinterzéiungsfall a Belsch virun e puer Deeg goufe vill auslännesch Handelsfirme vun onregelméissege Speditiounsfirmen betraff, an eng grouss Zuel vu Wueren gouf am Hafen festgehalen, awer si riskéieren och eng héich Geldstrof.
De rezente Containerschëffmaart huet den Trend awer nach ëmmer net ëmgedréit, obwuel Hapag-Lloyd an aner Reedereien d'Kaart gespillt hunn, fir d'Präisser ze erhéijen. Maersk sicht Ännerungen an der Geschäftskette, stäerkt d'Liwwerkette-Servicer an aner Strategien, a vill Reedereien hunn Häfen a Frequenzen a chineseschen Häfen derbäigesat, awer et ass ëmmer nach en Drëps um Eemer. Déi nordamerikanesch Streck sollt souwisou schwaach sinn, a Südostasien ass och schwéier ze iwwerliewen. Zum Beispill sinn d'Exporter vu Vietnam an Europa direkt ëm 60% geklommen.
Déi aktuell féierend Reedereien an der Schëfffaartindustrie mussen zouginn, datt d'Ära vun de "grousse Reesen" eriwwer ass, an den Trend no ënnen an der Schëfffaart eng onbestreitbar Tatsaach ass.
Kriseschüttert ass de China Railway Express e Liichttuerm
Betraff vun der Schëfffaartindustrie steet d'Speditiounsindustrie virun enger Vertrauenskris bei de Frachtbesëtzer. Déi offensichtlech Fro stellt sech un d'Spediteuren an d'Frachtbesëtzer: Weiderhin der Reederei vertrauen oder d'Transportroute änneren?
China Railway Expressass natierlech eng Logistikmethod, déi en kontinuéierlechen Opwäertstendenz am internationale Handel bäidréit. Et kann virausgesot ginn, datt d'Transportkapazitéit vu China Railway Express am internationale Handel am Joer 2023 weider eropgoe wäert. Fir auslännesch Handelsfirmen a Spediteuren ass China Railway Express net nëmmen e liewensrettende Stréi bei der Kontraktioun vum Séihandel, mä och e laangfristege Partner, deen e stabile Frachttransport garantéiere kann.
Eng Woch virum Besuch vu China a Russland dëst Joer ass den éischte China-Europe Railway Express vu Peking op Russland gefuer. Natierlech huet de China-Europe Railway Express d'Roll vum "Ambassadeur vun der Frëndschaft" an der Diplomatie vun deenen zwee Länner gespillt. De China-Europe Railway Express ass d'Avantgarde vum Handel vu China mat anere Länner, an et ass eng wichteg Garantie fir den Handel an d'wirtschaftlech Entwécklung ënner der Ënnerstëtzung vun der "Belt and Road"-Politik.
Mat der staarker Ënnerstëtzung vu Politiken a Transportkapazitéiten huet de China-Europe Railway Express méi Virdeeler wéi de Seetransport op verschiddene Strecken, wat déi dréngend Bedierfnesser vu Spediteuren an auslänneschen Handelsfirme léise kann.
Wéi d'Pandemie am Joer 2020 gewütet huet, huet de China-Europe Railway Express dësem groussen Test standgehalen. Souwuel d'Mier wéi ochLofttransportware paralyséiert, besonnesch den Drock op den Transport vu medizinesche Versuergung ass op eemol eropgaang. Mat voller Akzeptanz vun de Quelle vu Loft- a Séifracht goufen insgesamt 14,2 Millioune Stécker an 109.000 Tonnen medizinesch Versuergung während der Pandemie an Europa verschéckt. Eng Rettungslinn féieren, déi géint den Trend geet! Si huet d'Liewen an den Doud vun Zéngmillioune vun europäeschen an asiatesche Leit gerett.
Staark Transportkapazitéit, héich Geschwindegkeet, keng Suen verschwenden
Zu Ufank vum Bau vum China Railway Express war et op de Charakteristike vunAllwieder, grouss Kapazitéit, gréng a CO2-armEt ass och eng wichteg Innovatioun an der Geschicht vum internationale Transport. Am Joer 2022 huet China Railway Express 16.000 Zich bedriwwen, déi iwwer 1,6 Milliounen TEU transportéiert hunn.Op der selwechter Transportstreck ass d'Kapazitéit vum China Railway Express wäit méi grouss wéi déi vum Loft- a Séitransport. De Frachtpräis vum China Railway Express ass nëmmen ee Fënneftel vun deem vum Loftfracht, an d'Lafzäit ass nëmmen ee Véirel vun deem vum Seefracht.Besonnesch fir Produkter mat Ufuerderunge fir Volumen a Zäitpflicht, wéi Kuel an Holz, huet et eng staark Attraktioun.
Am Moment geet den neie Format vum China Railway Express + grenziwwerschreidend E-Commerce senger Reife no, wat de reibungslosen Oflaf vu Wueren ënnerstëtzt a stabil Ënnerstëtzung fir den internationalen Handel bitt. An Zukunft kann China Railway Express méi maachen. Mir hoffen, datt d'Stralung vu China Railway net nëmmen Zentralasien a Mëtteleuropa wäert sinn. Zousätzlech sinn och de Seefracht-, Loftfracht- a Schinnefrachtmaart voll fäeg ze kämpfen. D'Aderen vum Land vu China verbannen déi ganz Welt, bis an den Norden a bis a Südostasien. Déi chinesesch Eisebunn wäert d'Friichte vu China bréngen, fir datt d'Welt méi Seidestroossen "beréiere" kann.
Senghor LogistikMir bidden net nëmmen Seetransport, Lofttransport, mä och Eisebunnstransport un, a mir engagéieren eis de Clienten eng Vielfalt vu machbare Léisunge fir Liwwerungen ze bidden. Déi Haaptstrecken vu China an Europa ëmfaassen d'Servicer, déi vu Chongqing, Hefei, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Yiwu, Zhengzhou Stad ufänken, a meeschtens a Polen, Däitschland, deelweis an Holland, Frankräich, Spuenien direkt. Ausserdeem bitt eis Firma och direkt Eisebunnsverbindungen an nordeuropäesch Länner wéi Finnland, Norwegen a Schweden un, déi ongeféier ...Nëmmen 18-22 Deeg. Wëllkommkontaktéiert eisfir méi Detailer!
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 06.04.2023
