WCA Fokus op international Mier Loft zu Dier Geschäfter
banenr88

NEWS

Als "Hals" vun der internationaler Schëffer, huet déi ugespaant Situatioun am Roude Mier sérieux Erausfuerderunge fir d'global Versuergungskette bruecht.

Am Moment ass den Impakt vun der Red Sea Kris, wéi zsteigend Käschten, Versuergung Ënnerbriechungen vu Matière première, a verlängert Liwwerzäiten, ginn no an no entstanen.

D'Rout Mier ass eng wichteg Waasserbunn déi Asien verbënnt,EuropaanAfrika. Betraff vun der Roude Mier Kris, Schëffer hu misse Strecken änneren, a Containerschëffer goufen zënter dem Konflikt ëm de Cape of Good Hope ëmgeleet.Ozeanfrachtkäschte sinn däitlech eropgaang.

Den 24. huet S&P Global de UK Composite Purchasing Managers Index fir Januar ugekënnegt. S&P huet am Bericht geschriwwen datt nom Ausbroch vun der Red Sea Kris d'Produktiounskette am meeschte betraff war.

Container Gidderween Schëffer Zäitplang goufen allgemeng am Januar verlängert, anFournisseur Liwwerzäiten déi gréisste Verlängerung erlieftzënter September 2022.

Awer wësst Dir wat? D'Durban Hafen anSüdafrikawar an engem Zoustand vun laangfristeg Stau. E Mangel un eidel Container an den Exporthubs vun Asien stellt nei Erausfuerderungen, déi d'Carriere potenziell Schëffer derbäisetzen fir de Mangel ze entlaaschten. An et kann an Zukunft verbreet Versandverspéidungen a Containermangel a China sinn.

Wéinst dem Mangel u Schëfferversuergung duerch d'Rout Mier Kris, war de Réckgang vun de Frachtpräisser méi kleng wéi an de Jore virdrun. Trotzdem sinn d'Schëffer nach ëmmer enk, a grouss Versandfirmen behalen nach ëmmer d'Verschéckenskapazitéit an der Off-season fir de Maartmangel u Schëffer ze këmmeren. D'global Versandstrategie fir d'Reduktioun vu Segele geet weider.Laut Statistiken, bannent de fënnef Woche vum 26. Februar bis den 3. Mäerz goufen 99 vu 650 geplangte Segelen annuléiert, mat engem Annulatiounsquote vu 15%.

Virun Chinesesch Neijoersch hunn d'Schëfferfirmen eng Serie vun Upassungsmoossnamen ugeholl, dorënner d'Verkierzung vu Reesen an d'Segelen beschleunegen, fir Stéierunge verursaacht duerch Diversioune am Roude Mier ze reduzéieren. Verschécken Stéierungen a steigend Käschten hu vläicht den Héichpunkt erreecht wéi d'Nofro no Chinesesch Neijoerschnouer lues a lues erliichtert an nei Schëffer a Betrib kommen, wat extra Kapazitéit bäidréit.

Awer déigutt Noriichtass, datt chinesesch Handelsschëffer elo sécher duerch d'Rout Mier passéiere kënnen. Dëst ass och e Segen am Ongléck. Dofir, fir Wueren mat dréngend Liwwerzäit, zousätzlech zur VersuergungEisebunn Gidderweenaus China an Europa, fir Wueren un deMëttleren Osten, Senghor Logistics kann aner Ports of Call wielen, wéi zDammam, Dubai, etc., an dann aus dem Terminal fir Land Transport Schëff.


Post Zäit: Jan-29-2024