Zënter der zweeter Halschent vum leschte Joer,Mier Gidderweenass an engem Downward Range agaangen. Heescht den aktuellen Rebound an de Frachtraten datt d'Erhuelung vun der Schëfferindustrie erwaart ka ginn?
De Maart gleeft allgemeng datt wann d'Héichsaison vum Summer ukomm ass, Containerschëfffirmen erneiert Vertrauen weisen fir nei Kapazitéit ze förderen. Wéi och ëmmer, am Moment ass d'Demande anEuropaanden USAweider schwaach. Als makroekonomesch Donnéeën mat enger héijer Korrelatioun mat Containerfrachtraten, waren d'Fabrikatiouns-PMI-Daten an Europa an den USA am Mäerz net zefriddestellend, a si sinn all a verschiddene Grad gefall. Den US ISM Fabrikatioun PMI ass ëm 2.94% gefall, selwer den niddregsten Punkt zënter Mee 2020, wärend den Eurozon Fabrikatioun PMI ëm 2.47% gefall ass, wat beweist datt d'Fabrikatiounsindustrie an dësen zwou Regiounen nach ëmmer an engem Kontraktiounstrend ass.
Zousätzlech hunn e puer Insider an der Schëfferindustrie gesot datt de Versandpräis vun den Ozeanfuere routes haaptsächlech vun der Offer an der Demande vum Maart hänkt, an déi meescht Schwankunge schwanke mat Maartbedéngungen. Wat den aktuellen Maart ubelaangt, sinn d'Verschéckenpräisser am Verglach zum Enn vum leschte Joer zréckgezunn, awer et bleift ze gesinn, ob d'Ozeanverschéckspräisser wierklech kënne klammen.
An anere Wierder, de fréiere Stroum gouf haaptsächlech duerch saisonal Sendungen an dréngend Bestellungen um Maart gedriwwen. Ob et den Ufank vun engem Rebound an de Frachtraten duerstellt, gëtt schlussendlech vun der Offer an der Demande vum Maart bestëmmt.
Senghor Logisticshuet méi wéi 10 Ars Erfahrung am Gidderween Expeditioun Industrie, an huet vill Up- an Downs am Gidderween Maart gesinn. Awer et ginn e puer Situatiounen, déi iwwer eis Erwaardunge sinn. Zum Beispill, de Gidderween Taux anAustralienass bal déi niddregst zënter mir ugefaang an der Industrie ze schaffen. Et kann gesi ginn datt déi aktuell Nofro net staark ass.
Am Moment ass d'Frachtquote an den USA lues a lues erop, a mir kënnen net zu Conclusiounen sprangen datt d'Fréijoer vun der internationaler Logistik zréckkoum.Eist Zil ass Sue fir Clienten ze spueren. Mir mussen e Bléck op d'Verännerunge vun de Frachtraten behalen, gëeegent Kanäl a Léisunge fir Clienten fannen, Clienten hëllefen Liwwerungen ze plangen an onerwaart Erhéijunge vun de Frachtkäschte wéinst plötzlechen Erhéijunge vermeiden.
Post Zäit: Apr-24-2023
